七条大桥

七条大桥是在明治时代末期推进“京都三大工程”（第二琵琶湖疏水（水路）建设、自来水工程、道路扩建以及市内电车线路的铺设）之际建设的桥梁。
本桥梁1911年11月开工，1913年3月竣工，在三大工程中建成的桥梁中，是唯一留存至今的桥梁。
主体由当时的东京帝国大学教授柴田畦作负责设计，外观则出自东京帝国大学建筑学科毕业的建筑师森田松之助之手。
主梁柱和金属栏杆（现已无存）采用“维也纳分离派风格”，其欧式的几何设计展现了当时的流行元素，作为钢筋混凝土桥梁即便放眼日本全国也是规模浩大的工程。
1987年，随着京阪电铁的地下化，琵琶湖疏水的鸭川运河成为暗渠，水路上的1个孔被拆除，变成有5个孔的钢筋混凝土式拱桥（桥长82米、宽18米），而栏杆也以“三十三间堂射箭比赛”为设计概念，镂空成风车图案。
2019年3月29日被指定为国家有形文化遗产。
京都市